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中国民用航空局工资

好归好,问题是你能不能进去民航“局”,重点在局这个字上,民航系统的工作到是好进.还有就是看你是合同工还是编制,或者说合同可以转编,如果可以编制,那是非常可观的~~~

民航系统.如果不是特殊工种,如飞行员、空管员.其他岗位的待遇其实都比较一般.如果是在内地在当地勉强能达到个中上水平,如果是在北京、上海等发达城市,那就是中下水平.

工资比较高,但是工作较枯燥,没办法,就是工作!

年薪可达50万元 民用客机飞行员的收入如何,海航有关人士表示,各航空公司除全额负责学员的所有培训费用外,飞行学员至副驾驶还能保证有每月5000元到2万元不等的收入. “而机长的月收入,根据飞行时间来说,最高的一年可以有50万元的收入.”这位人士说. 据悉,除高额工资外,民用客机飞行员还能享受到非常好的福利待遇. 在这些福利中,除全额报销医疗费用外,每年还有一次为期30天的假期以及由公司付费的一个月健康疗养等福利.

有机可乘

五万到八万不等.国内三大航(国航,东航,南航),这三大航构成中国飞行zhidao员的主体,这三大航中南航收入稍多,国航东航长期垫底,以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等(是否教员,是否洲际,是否带飞模拟机或本

空警是民航局统一招录,属于公务员,安全员是航空公司招录,属企业职工,在出差补助上,因为岗位不同,可能会有差别,如果是双证安全员(安全员乘务员),执行兼职飞行,那么补助肯定要比空警高些,但是性价比,还是空警高,因为空警在飞机上可以啥活儿都不干,他们的职责只是维持秩序,很少需要出手,而且现在空警的五险一金问题也已经解决,但是入职空警比入职安全员难度要大很多,每年名额很少.

“中国民用航空局”是“民航总局” 运输司 司 长 王荣华 副司长 刘万明、何锦日 副巡视员 宋庆华、孟平 下设处室:国内航空运输处(国防动员办公室)、国际航空运输处

空管局是独立于民航总局的单位机构,待遇一般都不错,现在大多地区空管局都已经实行合同制了,一般刚参加工作的工资可以拿到2500--3000元左右

现在呢中国民用航空总局已经更名为中国民用航空局,率属交通运输部.

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